Giriş| Giriş |
 Bu yazıda ülkemizde ve dünyada bir çok havayolu kuruluşunda çok yoğun olarak kullanılan King Air B200 modelinin yapılmasını ve uçurulması ile ilgili adımları okuyabilirsiniz.B200, Türkiye’de, özel havayolu şirketleri, Anadolu Üniversitesi Havacılık Meslek Yüksek Okulu’nda ve Kara Havacılık Okulu’nda kullanılmaktadır. 17 Şubat 1993’de Orgeneral Eşref Bitlis’in düştüğü uçak da bir B200 idi. Ben daha önce ARF uçak toplamıştım; ancak ilk kez baştan sona bir uçak hazırladım. Uzun ve yorucu bir süreç sonunda (27 Şubat – 21 Haziran) uçurabildiğim uçakla ilgili deneyimlerimi paylaşmak için bu metni hazırlamaya karar verdim. Yukarıda da değindiğim gibi ilk kez uçak yaptım. Mutlaka hatalı işlemler ya da daha pratik çözümler olacaktır. Konuda bilgili arkadaşlar isterlerse bana Bu E-Posta adresi istek dışı postalardan korunmaktadır, görüntülüyebilmek için JavaScript etkinleştirilmelidir adresinden ulaşarak uyarılarını iletebilirler. Ankara Model Uçak Kulübü (http://www.amuk.org) atölyelerinde hazırladığım bu projenin, uçak yapmayı düşünenlere faydalı olacağını umuyorum. Beechcraft King Air B200 Turboprop jet sınıfının en gözde uçaklarından biridir.Teknik Özellikleri:
Ticari uçuşlarda kullanılan B200'ün içi
Neden King Air B200? Neden böyle sıra dışı bir uçağın modelini yapmaya karar verdiğime gelince... Bunun sebebi rahmetli kuzenim Kara Pilot Binbaşı Timur Ayhün’dür derim. Timur ile çocukluğumuz beraber geçmişti. O askeri liseye gidince ayrılan yolumuz, Ankara’da üniversite yıllarında tekrar kesişti. O Harbiye’de , biz fakültede hafta sonlarında görüşüyorduk. O, mezun olup UH1 pilotu olarak Kara Kuvvetlerine katıldı. Çok geçmeden ABD’de AH-1P Cobra eğitimi aldı ve uzun yıllar bu helikopter ile uçtu. Son yıllarda görevine Ankara’da devam etmesi sayesinde yine bol bol görüştük. Bu dönemde Timur, bizi uçuşta sık sık ziyaret etmişti. 2007 yılında Kara Kuvvetleri B200 eğitimi için onu tekrar ABD’ye gönderdi. 6 aylık eğitim sonrası tekrar kıtasına katıldı; ancak 2007 sonunda yakalandığı Akciğer CA’dan kurtulamayarak 27.02.2009’da hayata gözlerini yumdu. Ben kendimce onu anmak istedim. Helikopter konusunda bilgim olmadığı için de son kullandığı uçağın modelini yapıp uçurmaya karar verdim.
ProjelendirmeKarar verdim vermesine ama, elimde uçağın resimleri ve aşağıdaki 3 görünüşlü çiziminden başka bir veri yoktu. Ben de kulüpteki arkadaşlarım sevgili Osman Şar, Barış Okat ve Yıldırım Manyas’ın da fikirlerini ve yardımlarını alarak uçak yapımına başladım.  İlk olarak daha önce mavi mantar benzeri, elektrikli uçağımda da kullandığım Towerpro Combo 2409-12T motoru ile bir sistem düşündüm. Bana göre bu motor, yaklaşık 700 gramlık uçağı akrobatik şekilde oldukça iyi uçurmuştu. Ben uçağımı 2 kilograma göre hesap ederek bundan 2 tanesi ile trainer modda uçabileceğimi düşündüm.Hobbycity’den almış olduğum Towerpro combo içeriği : Motor-ESC-Pervane den oluşuyor. Kargo hariç bedeli 18,56 USD oldukça güçlü bir motor basit modeller için kesinlikle tavsiye ederim. Alacak arkadaşlar mutlaka yedek şaftını da alsınlar, özellikle önden motor olarak kullanacaklarsa.  Uçakta servo olarak gene hobbycity den aldığım HTX 900 micro servoları kullandım (3,65 USD).Sadece elevator de metal dişli olanı tercih ettim. Yapım materyali olarak Bauhaus’tan aldığım 5 santimetrelik mavi yalıtım köpüklerini kullandım. Kanatlar ve gövdeye 2 tane gitti ki, tanesi 10 TL idi. Motorla ilgili detaylı bilgi için: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=4709 Servoyla ilgili detaylı bilgi için: http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=662&Product_Name=HXT900_9g_/_1.6kg_/_.12sec_Micro_Servo |
